慈溪到泌阳卧铺大巴车

广州到全国各市票务
始发站：广州
发车时间
上午8:50 下午13:30

终点站：全国各市
发车时间
16：30
运行时间
16小时

汽车类型：奔驰卧铺
票价：电话咨询
里程1700KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：镇江——邵阳（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
中文名称: 邵东县
外文名称: Shaodong
别 名: 昭阳
行政区类别: 县级
所属地区: 湖南 邵阳
下辖地区: 4乡18镇3街道[1]
驻地: 邵东县兴和大道
电话区号: 0739
邮政区码: 422800
地理位置: 湖南邵阳市东部（湘中地区）
面 积: 1768.75平方公里
人 口: 129.96万（2013年）
方 言: 老湘语（娄邵片）
气候条件: 亚热带季风性气候
景点: 佘湖山，大云山，范家山洪桥，资东书院，大云山，荫家堂等
机 场: 邵东机场（规划军民两用）
火 车 站: 邵东站，邵东新站（在建）
代码: 湘E
行政代码: 430521
邵东县是邵阳市辖县，别名昭阳，位于湖南省中部。2013年10月22日辖16个镇，9个乡，县城人口23万，流动人口5.87万人。邵东县地处湘中，属山丘地区。地势南北崛起，中部抬升，分向东西倾斜。邵水、蒸水、测水均发源于境内。
2015年，邵东县辖4乡18镇3街道。[1]
邵东县主要矿藏有石膏、煤、铅、锌、锰、铁。320国道、S315省道、潭邵高速、衡邵高速、娄邵铁路、洛湛铁路和怀邵衡铁路（规划）穿境而过。名胜古迹有昭陵侯城遗址、佘湖山云霖寺、九龙岭翰墨池、明清建筑荫家堂和山塘古屋、洪桥等。
邵东为全国箱包生产基地、全国大打火机生产出口基地
历史沿革编辑 汉平帝元始五年（公元5年）置昭阳侯国于今黄陂桥乡同意村。
东汉改昭阳侯国为昭阳县。晋武帝太康元年（280），改为邵阳县。
西汉高祖五年（公元前202）置有的承阳县（因位于蒸水之阳（古代承即蒸）得名），与昭陵县同属长沙国。
隋文帝开皇十年（590）县治迁昭陵故治（今邵阳西区）。
1952年析置邵东县，因县境全境属于老邵阳县东乡，故名。
1952年2月16日，邵东县从原邵阳县析出，属邵阳专（地）区。
1977年划属涟源地区。
1983年改属邵阳市，辖3个街道办事处17镇8乡1场，990个行政村，27个居民会，12430个村民小组，166个居民小组。

广州到全国各市
始发站：广州
发车时间
上午8:50 下午13:30

终点站：全国各市
发车时间
10：30
运行时间
14小时

汽车类型：奔驰卧铺
票价：电话咨询
里程1400KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：镇江——娄底（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
中文名称： 娄底
外文名称： Loudi
行政区类别： 地级市
所属地区： 湖南省
下辖地区： 娄星，冷水江，涟源，新化，双峰
驻地： 娄星区湘中大道
电话区号： 0738
邮政区码： 417000
地理位置： 湖南中部
面积： 8117.6平方千米
人口： 418.4万(2008年)
方言： 湘方言（娄邵片）
气候条件： 中亚热带大陆性季润气候
景点： 湄江，梅山龙宫，紫鹊界梯田，仙女峰，九峰山，曾国藩故居等
火车站： 娄底站，冷江站，新化站，涟源站
娄底市 湖南省辖地级市，位于湖南的地理几何中心，辖娄星区、涟源市、冷水江市、新化县、双峰县、娄底经济开发区、娄底市水府示范片万宝新区，全市东西宽160公里， 南北长102公里。
娄底以汉族为多，有苗、土家、侗、回等少数。娄底市辖1个市辖区、2个县，代管2个县级市：娄星区、双峰县、新化县、冷水江市、涟源市。市驻娄星区湘中大道，距长沙112千米。
娄底市地处湘中丘陵西北部和湘西山地东缘。地势西北高，东南低。雪峰山斜亘西北，衡山余脉逶迤东南边境，龙山盘踞南部。新化县大熊山西侧九龙池海拔1622米，为境内高峰。涟水向东注入湘江，资水向北汇入洞庭湖。属中亚热带季润气候。矿产有煤、锑、锰等，冷水江市锡矿山有“世界锑都”之称。
湘黔铁路横贯境内，与娄邵铁路呈丁字相交。320国道和207国道分别经过双峰、涟源。资水可常年通航，涟水经湘江入长江。纪念地和名胜古迹有天华亭、蔡和森纪念馆，曾国藩故居，罗盛教烈士故居及纪念馆，波月洞、北塔、黄巢山、湄江等。[1]
2014年12月16日，沪昆高铁长沙至新晃段开通运营,娄底南站正式运营，标志着本市进入高铁时代。
娄底境域春秋战国时期属楚国。秦置湘南县，辖今双峰、涟源部分地域，属长沙郡。西汉属长沙国。汉高祖五年（公元前202年）置连道，辖今双峰县测水以西至涟源市蓝田等地。西汉建平四年（公元前3年），析湘南县置湘乡县，连双峰、涟源大部分和娄底等县市，属长沙郡。三国时分属衡阳郡、昭陵郡。吴宝鼎元年（266），析昭陵郡置高平县，今新化县西部属之。西晋、东晋、南朝（宋、齐、梁、陈）分属邵陵郡。隋属长沙郡。唐、五代、宋朝分属潭州、邵州。宋熙宁五年（1072），建置新化县。元代，分属天临路、宝庆路。明分属长沙府、宝庆府。清同明属[1] 。
新化县成为娄底境内早的建制县，在宋代隶属邵阳郡，元代属宝庆路，明清属宝庆府。娄底境内的其他县市，双峰一带，秦时属长沙郡的湘南县，汉代以后长期属湘乡县地。涟源一带，秦至东晋时大部分地域分属湘南、连道、湘乡、昭陵等县，北宋以后，其全部地域便长期分属湘乡、邵阳、安化、新化四县。娄星区一带从汉始，就一直为湘乡辖地。冷水江一带在宋以前属“梅山蛮”地，宋以后长期属新化县地。[1]
元年（1912），属长宝道，3年，改为湘江道。11年，（1922）取销道制直属湖南省。29年（1940），分属湖南省第五、第六行政督察区。[1]
1949年，新成立初期，境域隶属益阳专区和邵阳专区。1950年6月，设立锡矿山矿区（县级），直属邵阳专区；1951年8月，筹建涟源县、双峰县。1952年2月，经批准，湘乡、安化、邵阳、新化4县部分行政区域置双峰县、蓝田县（7月更名涟源县）。11月，两县划属邵阳专区。同年8月，撤销锡矿山矿区，划归新化县管辖。1960年2月，设立娄底市和冷水江市，隶属邵阳专区。1962年10月，撤销冷水江市和娄底市，分别并入新化县和涟源县。1969年10月，批准恢复冷水江市。[1]
1977年9月，经批准，将邵阳地区析置涟源、邵阳两个地区。涟源地区辖新化、新邵、邵东、双峰、涟源5县和冷水江市，地区驻娄底镇。同年11月，成立涟源地区革命会，1979年3月，改称涟源地区行政公署。1980年7月，批准恢复娄底市，将涟源县的娄底镇和杉山公社的东风、民福大队及西阳公社的方石、水洋大队、百亩公社的思塘大队划入该市行政区域。1982年12月，涟源地区更名为娄底地区。[1]
1983年2月8日，批复撤销娄底地区的娄底市和双峰、涟源县划归湘潭市管辖；冷水江市和邵东、新邵、新化县划归邵阳市管辖；撤销娄底市，改设为湘潭市娄底区（县级）；撤销冷水江市和邵东、新邵、新化县划归邵阳市管辖；撤销冷水江市，改设为邵阳市冷水江区（县级）。实际并未实施，娄底地区名撤实存。同年7月13日，批准恢复娄底地区及其行政公署，原所辖邵东、新邵两县划归邵阳市管辖，娄底市、冷水江市、双峰县、涟源县、新化县归娄底地区管辖。[1]
1987年6月，批准撤销涟源县，设立涟源市，所辖行政区域不变。[1]
1999年1月，经批准，娄底撤地设市，原县级娄底市改名为娄星区。所辖娄星区、涟源市、冷水江市、双峰县、新化县行政区划不变。

2012年12月1日哈大高铁开通
2012年12月1日，哈大铁路客运专线正式开通运营。鉴于哈大高铁是世界上条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路，为了探索积累高寒地区高铁运营管理经验，同时增加哈大高铁运营的安全冗余，尤其是确保冬季运营安全，铁路部门在哈大高铁运营初期，实行冬季和夏季“两张列车运行图”，分别按时速300公里和350公里两个速度等级开行动车组列车，同时实行与两个速度等级相对应的票价。
冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年3月31日，共4个月。
夏季运行图实施阶段为每年4月1日至11月30日，共8个月。此次冬季运行图共安排开行动车组列车67对。
2012年12月26日京广高铁开通
京广无砟铁路客运专线（简称“京广高铁”）是以客运为主的高速铁路。它北起首都北京，南到广州，经过河北、河南、湖北、湖南、广东5省，全程2298公里，是世界上运营里程长的高速铁路。基础设施设计速度350公里/小时，现运行速度降低为300-310公里/小时。该客运专线是中国“四纵四横”客运专线网之一，形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、范围广的快速客运通道。京广高铁将使京广铁路实现客货分离。京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。从北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时以内。 [15]

参考资料
1. 中国34个城市开通轨道交通 客运量等均创历史新高 ． [引用日期2019-04-10]
2. 西部首条城际铁路客运专线开通 难题通高铁 化生活实 ．[引用日期2019-04-10]
3. 铁四院主编《市域铁路设计规范》系我国铁路首部团体标准 ．湖北省[引用日期2019-07-08]
4. 中国高速铁路 ．国家铁路局[引用日期2019-07-08]
5. 《城际铁路设计规范》解读 ．国家铁路局[引用日期2019-07-08]
6. 高速铁路、城际铁路、市域铁路、地铁的内涵 ．百度文库·资料·工程科技·交通运输[引用日期2019-07-08]
7. 关于促进市域（郊）铁路发展的意见 ．共和国[引用日期2019-07-08]
8. 铁路主要技术政策（2013年令第34号） ．国家铁路局[引用日期2019-07-08]
9. 京张高铁已全面开工建设 我国首条时速350公里有砟高铁 ．[引用日期2016-10-10]
10. 高速铁路----客运专线的定义和特点 ．春运网[引用日期2013-12-19]
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2009年10月1日，甬台温、温福铁路开通运营。温福铁路是中国《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运快速通道之一，北起浙江省温州南站，经瑞安、平阳、苍南，穿越分水关，进入福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江、福州等县市，新建线路全长298.4公里（其中福建段229.1公里）。该线为国家 Ⅰ级双线电气化干线，设计时速200公里（预留提速300公里/小时条件）。
2009年12月26日武广无砟客运专线开通运营
2009年12月26日，世界上里程长、运营速度快的高速铁路---武广高速铁路今天投入运营，武广高速铁路纵跨湖北、湖南、广东三省，运营里程 1069公里，运营时速达350公里。这条高速大动脉将广州至武汉间旅客列车运行时间由11小时缩短至3小时，将缓解既有京广铁路特别是武汉至广州间运输紧张状况。开工于2005年6月23日的武广高铁，是国家《中长期铁路网规划》中京广高速铁路的重要组成部分，是世界上条时速350公里的长大客运干线。作为中国长大高速铁路的示范性工程，它在充分吸收借鉴京津城际铁路建设经验的基础上，适应长高速铁路特点，在高速铁路关键技术领域取得了一系列重大突破，具有中国完全自主知识产权。

客运站是交通运输的要素之一，是交通运输建设的基础设施，地位十分重要，主要表现在以下方面：
(1)客运站是人类通过交通运输工具，使旅客与货物产生空间位移的起止点和集疏场所；是空间三维交通、立体网络的交叉点；是交通运输中的重要环节。
(2)客运站是旅客候车、候船、候机及办理售票、行包托取和寄存以及各种旅行手续的场所。
(3)客运站是从事旅客运输业务的基本营运单位，既要组织客、货运营生产，又要为旅客服务，是兼有公益事业与运输企业两重性的单位。
(4)客运站是大、中、小城市的门户，亦是反映国民经济发展水平和精神文明的窗口。在交通运输方面，代表国家形象与精神。
(5)客运站是城乡之间物质与文化交流的纽带，亦是沟通国际贸易、科技与文体交流的桥梁。
(6)客运站是城市对通的枢纽点，亦是国内外各族友好往来与观光旅游的停留点。
(7)客运站是各种信息的中心。每天南来北往、东去西达的各个国家、各个地区、各个、各个种族的旅客，带来各种的、经济的、商业的、文体的和科技的信息，客运站是信息交流的场所。
(8)客运站是各种运输工具保养、维修、配件、加油和清洗的后方基地。
(9)客运站是开放性营运的汇合点。随着政策的深入贯彻执行，客运市场的开放，国有、集体、社会和个体车辆在此汇合、运营。客运站(含客货兼用站)应为各种客货运输工具的经营者、车主和货主提供必要的营运条件，尽力做到服务，创造平等的竞争环境，强化管理。对公路运输来讲，应认真做到“三定四统一”，即定线路、定班次、定站点，统一、统一售票、统一发车、统一结算。
(10)客运站是多功能、开拓性、综合性、商业性和服务性建筑群的中心，是单纯社会功能与公益设施的外延。随着市场经济体制的建立，客运站不再是仅提供售票、候机、候车和候船服务的单体建筑，应有群体意识、开拓意识，应以客运站为中心，结合城市规划与客运外延的需要，兴建旅馆、招待所、食堂、餐厅、商店、商场、邮电所、报刊亭、舞厅、咖啡厅、网吧、浴室和理发室等建筑，以满足不同层次、不同要求的旅客需要。客运站不仅是客运中心，同时亦应是城市的商业中心、贸易中心与购物中心。
(11)客运站是聚宝盆。全国每天有4000万人次的旅客，携带成百上千亿在流动。旅客出行都是要花钱的，谁能提供佳服务，即干净、卫生、方便和舒适的服务，钱就给谁。因此，客运站应尽量提供的吃、住、行、商、玩“”服务，提供安全、舒适、整洁的环境，物美、经济实惠的地方土特产品，以及热情、方便和周到的服务，从而使每位旅客心甘情愿尽量把钱留在客运站。国内有不少客运站在这方面做出很好的成绩，不但使客运站赢得信誉、获得良好的社会效益，同时亦获得佳经济效益。